| 1991-2010年中国煤炭铁路交流格局变迁 |
| |
| 引用本文： | 张玉韩,侯华丽. 1991-2010年中国煤炭铁路交流格局变迁[J]. 地域研究与开发, 2016, 0(2). DOI: 10.3969/j.issn.1003-2363.2016.02.004 |
| |
| 作者姓名： | 张玉韩 侯华丽 |
| |
| 作者单位： | 1. 中国国土资源经济研究院,北京,101149;2. 中国国土资源经济研究院,北京101149;北京交通大学中国产业安全研究中心,北京100044 |
| |
| 基金项目： | 国土资源部地质调查工作项目(12120113093000) |
| |
| 摘 要： | 以1991,2000,2010年中国主要城市煤炭铁路交流数据为基础,分析了煤炭调出、调入以及空间交流格局的变迁.结果表明:中国煤炭调出城市逐步向南部和西部地区扩展,“三西”(山西、陕西和内蒙古)成为目前煤炭调出量最多的地区,2010年中国煤炭调出高值区与国家大型煤炭基地的分布高度吻合;煤炭调入区在空间上逐渐向西南、西北和华南延伸,高值区仍主要位于北方沿海和东北地区,以港口和工业城市为主,河北、广西和江西是调入量增长最快的省份.2010年中国形成了东北、华北、华东以及西南四大煤炭交流系统,山西的影响力开始下降,陕西和内蒙古的影响力迅速增强;煤炭运输集中在少数铁路,并主要运往北方沿海港口,形成了3条“铁路—海运”联运的煤炭运输通道.城市中心性的研究结果表明,山西的出度增长减缓,陕西和贵州出度迅速增长;入度较高的城市仍以港口、工业型城市和经济中心为主,其中工业型城市增多,空间上从沿海、东北地区扩展到东南部和中南部.
|
| 关 键 词： | 煤炭 铁路 城际 空间格局 演变 |
Railway Coal Flow in China from 1991 to 2010: Spatial Configuration and Its Evolution |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | coal railway inter-city spatial configuration evolution |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
