| 高速公路路面基层材料最大干密度的试验研究 |
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| 引用本文： | 霍凯成,黄继业,周明凯.高速公路路面基层材料最大干密度的试验研究[J].岩土力学,2002,23(Z1). |
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| 作者姓名： | 霍凯成 黄继业 周明凯 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,湖北,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 首先对襄荆高速公路路面基层材料做了物理特性分析,在此基础上进行了水泥稳定碎石混合料的初步设计.并采用重型击实法确定最大干密度的最佳含水量,然后在混合料中外掺10%,15%,20%的石屑(粒径4.75mm以下)进行击实,最终得到理想的最大干密度.通过对以上具体试验的分析,得出了水泥稳定碎石最大干密度的确定方法及原则,确定了一个比较合理的石屑掺量,对其它的路面基层具有一定的指导意义.
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| 关 键 词： | 水泥稳定碎石 最大干密度 重型击实 |
Tests for maximum dry density of base materials for expressway |
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| HUO Kai-cheng,HUANG Ji-ye,ZHOU Ming-kai.Tests for maximum dry density of base materials for expressway[J].Rock and Soil Mechanics,2002,23(Z1). |
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| Authors: | HUO Kai-cheng HUANG Ji-ye ZHOU Ming-kai |
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