| 高速铁路路基填料冻胀试验研究 |
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| 引用本文： | 冷景岩,付新平,杨军杰.高速铁路路基填料冻胀试验研究[J].冰川冻土,2015,37(2):440-445. |
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| 作者姓名： | 冷景岩 付新平 杨军杰 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251;铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251;铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251 |
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| 基金项目： | 中国铁路总公司科研项目 |
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| 摘 要： | 路基冻胀是季节冻土区修建高速铁路必须面对的关键性技术难题.国内外针对路基填料的冻胀机理和特性进行了很多研究,但很少涉及路基填料的渗透性问题.通过室内试验研究了细颗粒含量对路基填料含水量和冻胀率的影响,通过现场试验研究了路基填料的渗透性能,选取哈齐客专某试验段路基进行冻胀监测,验证了防冻层填料的导水特征及其防冻胀性能.结果表明:采用填料防冻的技术路线是可行的,通过合理控制填料组分、级配、细颗粒含量等设计参数,严格把控施工质量,路基填料能够满足高速铁路路基防冻胀要求.
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| 关 键 词： | 路基冻胀 季节冻土 高速铁路 路基填料 |
Experimental research of the subgrade padding frost heaving of high-speed railway |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subgrade frost heaving seasonally frozen soil high-speed railway subgrade padding |
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