首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

复杂地层水下盾构隧道工程难点及关键技术研究与展望
引用本文:唐少辉,张晓平,刘浩,张亮亮,张健,陈鹏,白坤,吴柯.复杂地层水下盾构隧道工程难点及关键技术研究与展望[J].工程地质学报(英文版),2021,29(5):1477-1487.
作者姓名:唐少辉  张晓平  刘浩  张亮亮  张健  陈鹏  白坤  吴柯
作者单位:武汉大学土木建筑工程学院,岩土与结构工程安全湖北省重点实验室,武汉430072,中国;武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室,武汉430072,中国;中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063,中国;济南城市建设集团有限公司,济南250031,中国;中铁十四局集团大盾构工程有限公司,南京211800,中国
基金项目:国家自然科学基金重点基金项目51839009中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究项目TSYTSY-JLLCHSD[2020]-04国网江苏省电力有限公司经济技术研究院科技研究项目JSJS1600328
摘    要:国家经济一体化需求推动了城市交通网络的蓬勃发展,众多水下盾构隧道工程应运而生。特别是进入21世纪以来,一系列长距离越江跨海隧道的建成和投运标志着我国水下盾构施工成套关键技术取得了显著进步。为促进复杂困难地层盾构掘进技术发展,推动越江跨海隧道施工效率提升,本文以近年来已建和在建的代表性大型水下隧道工程为研究对象,从隧道地质环境、盾构施工技术、工程项目管理等多个角度出发,概述了南京长江隧道、济南黄河隧道、南京地铁10号线越江隧道、苏通GIL综合管廊工程、厦门地铁2号线海底隧道等长距离高水压盾构隧道的工程问题和技术难点,梳理了高磨蚀性砂卵石地层、高黏粒粉质黏土地层、高水压强渗透性地层、江底富含沼气地层、海域密集孤石群地层等复杂地质条件下的水下隧道施工成套关键技术,分析了越江跨海隧道工程地质环境复杂化、盾构设备多样化、掘进施工智能化的未来发展趋势。相关研究成果可为后续复杂地质条件下水下盾构隧道工程的勘察、设计、施工等提供理论依据和技术支撑。

关 键 词:水下隧道  泥水盾构  复杂地质  工程难点  关键技术
收稿时间:2020-02-24
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《工程地质学报(英文版)》浏览原始摘要信息
点击此处可从《工程地质学报(英文版)》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号