瑞利波作用下桩筏基础的动力响应 |
| |
作者姓名: | 文学章 戴进峰 |
| |
作者单位: | 湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室,湖南长沙410082;湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室,湖南长沙410082 |
| |
摘 要: | 对瑞利波作用下桩筏基础的动力响应进行了数值分析。采用薄层元素法和有限单元法建立了土-桩筏基础动力相互作用的分析模型,并讨论了桩筏基础在瑞利波作用下的水平与摇摆动力响应。讨论了一些重要参数(如桩长、桩距、桩的刚度以及土的泊松比等)对桩筏基础的动力响应的影响。结果表明:不考虑筏板-土相互作用,基础的动力响应在高频区域会产生较大的差别;在瑞利波作用下,桩筏基础会产生显著的摇摆响应,且桩距、桩长和土的泊松比对其影响较大,而桩土刚度比对其影响较小。
|
关 键 词: | 土-结构动力相互作用 动力响应 瑞利波 桩筏基础 摇摆响应 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|