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| 成都双流机场跑道视程与低能见度的关系 | |
| 引用本文： | 周璞,张恬月,刘晓达.成都双流机场跑道视程与低能见度的关系[J].陕西气象,2018(3):20-24. |
| 作者姓名： | 周璞 张恬月 刘晓达 |
| 作者单位： | 中国民用航空西南空中交通管理局;成都市环境保护科学研究院 |
| 摘 要： | 利用成都双流机场2012—2016年机场主导能见度和跑道视程资料,分析两者的特征和关系,旨在为机场低能见度天气时预测跑道视程提供辅助判断依据。结果表明:双流机场夏(6—8月)秋(9—11月)两季主导能见度较高,春(3—5月)冬(12—2月)两季较低;主导能见度在午后至夜间较高,日出前后较低。02L(西跑道南端)的跑道视程与主导能见度一致性较好,02R(东跑道南端)的跑道视程与主导能见度一致性较差;主导能见度观测点与大气透射仪器或前向散射仪器(用于测量跑道视程)所在位置的气象环境条件越接近,两者的一致性越好。 |
| 关 键 词： | 航空气象 主导能见度 跑道视程 正态分布 |
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