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| 路面基层压实度现场测试中的非理想因素分析--以广东西部沿海高速公路新会段为例 | |
| 作者姓名： | 史玉金 蔡鹤生 |
| 作者单位： | 中国地质大学工程学院,湖北,武汉,430074;中国地质大学工程学院,湖北,武汉,430074 |
| 基金项目： | 广东省“九五”计划项目“广东省西部沿海高速公路新会段路面工程” |
| 摘 要： | 通过对广东西部沿海高速公路路面基层现场压实度检测过程的详细观察,并在不同的条件下反复进行试验、分析比较,找出了影响压实度现场检测精度的主要非理想因素,即标准砂密度、试样含水量和路面基层平整度,并提出了解决方法。 |
| 关 键 词： | 灌砂法 压实度 路面基层 非理想因素 |
| 文章编号： | 1000-7849(2002)01-0110-03 |
| 修稿时间： | 2001-09-18 |
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