| 海上浮式风机气动性能数值模拟 |
| |
| 作者姓名： | 吴俊 丁金鸿 何炎平 赵永生 刘亚东 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室,上海 200240;上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室,上海 200240;上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室,上海 200240;上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室,上海 200240;上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室,上海 200240 |
| |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973 计划)项目（2014CB046200）;高等学校博士学科点专项科研基金新教师类资助课题（20120073120014） |
| |
| 摘 要： | 采用计算流体动力学(CFD)方法,基于RANS方程和SST k-ω湍流模型,对OC3-Hywind Spar浮式平台支撑的NREL5 MW风机进行气动性能模拟。对固定式风机的数值模型做网格无关性验证,同时考虑垂直风切变的影响,并将数值结果与NREL设计数据进行对比以验证模型的有效性。在FLUENT软件中,设定嵌入式滑移网格和用户定义程序(UDF)来模拟风机叶轮随平台的周期运动,分别研究浮式平台的纵荡、纵摇和首摇运动对风机气动荷载的影响。数值结果表明平台的纵荡和纵摇运动对输出功率影响较大,且平台运动幅值越大周期越低,其气动荷载变化越剧烈。合理控制平台的运动幅值对提高浮式风机的发电性能和疲劳强度有很大作用。
|
| 关 键 词： | 海上浮式风机 计算流体动力学 气动性能 六自由度运动 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《海洋工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《海洋工程》下载全文 |
|
