| 深水半潜式平台结构关键节点疲劳破坏机理试验研究 |
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| 作者姓名： | 崔磊 毛江鸿 葛晓丹 潘崇根 金伟良 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学 宁波理工学院,宁波 315100; 2. 浙江大学 结构工程研究所,杭州 310058;浙江大学 宁波理工学院,宁波 315100;浙江五洲工程项目管理有限公司,杭州 310053;浙江大学 宁波理工学院,宁波 315100;1. 浙江大学 宁波理工学院,宁波 315100; 2. 浙江大学 结构工程研究所,杭州 310058 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51509221,51541904);国家科技支撑计划项目(2015BAL02B03);浙江省自然科学基金（LQ14E090002）和宁波市自然科学基金资助（2014A610170） |
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| 摘 要： | 深水半潜式平台结构在深海环境荷载及作业动荷载的作用下容易产生疲劳损伤累积,加速疲劳裂纹扩展,导致结构发生疲劳破坏。对深水半潜式平台横撑部位的两类关键节点进行了疲劳试验研究,分析了关键节点的疲劳破坏现象、疲劳破坏过程以及疲劳裂纹扩展规律。试验结果表明:应用规范给出的裂纹扩展模型和参数估算关键节点的疲劳寿命低于试验所得的疲劳寿命,说明应用规范给出的裂纹扩展模型和参数估算节点的疲劳寿命比较安全;根据疲劳试验结果建立的关键节点的S-N曲线参数与DNV规范给出的较为吻合;关键节点焊趾处的ε-N关系曲线可以反映出关键节点疲劳破坏的三个阶段破坏规律。研究结果为有效地预测平台结构关键节点的疲劳损伤程度,及时进行维修加固延长结构的使用寿命提供参考。
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| 关 键 词： | 深水半潜式平台 关键节点 疲劳损伤机理 参数估算 疲劳寿命 裂纹扩展 横撑 |
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