| 填方路基中影响沉降的关键因素 |
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| 引用本文： | 高均昭,高璞,杜佐龙.填方路基中影响沉降的关键因素[J].水文地质工程地质,2008,35(4):88-92. |
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| 作者姓名： | 高均昭 高璞 杜佐龙 |
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| 作者单位： | 许昌学院城市与环境学院,许昌学院城市与环境学院,同济大学地下建筑与工程系 许昌461000,许昌461000,上海290002 |
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| 基金项目： | 河南省教育厅自然科学基础研究项目 |
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| 摘 要： | 文章利用弹塑性有限元方法建立了路基与地基的模型,采用分层加载的方法,选用弹性模量、粘聚力、内摩擦角作为参数,模拟出路基与地基在施工各阶段的应力与变形沉降的真实过程。提出一个观点:地基在外荷载作用下的沉降变形是公路变形的主要部分,而路基本身压缩变形量很小。在满足规范要求施工情形下,公路沉降变形量的绝大部分是地基变形,所以地基变形应受到足够重视。
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| 关 键 词： | 路基 地基 位移 粘聚力 内摩擦角 弹塑性有限元 |
The key factors affecting settlement in ground fillings |
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| GAO Jun-zhao,GAO Pu,DU Zuo-long.The key factors affecting settlement in ground fillings[J].Hydrogeology and Engineering Geology,2008,35(4):88-92. |
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| Authors: | GAO Jun-zhao GAO Pu DU Zuo-long |
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| Institution: | 1.Department of Urban Planning and Environment Science,Xuchang University,Xuchang 461000,China;2.Department of Geotechnical Engineering,Tongji University,Shanghai 20092,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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