| 一种用户均衡分配不确定性的计算方法 |
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| 作者姓名： | 程小洋 刘玉 郭建华 |
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| 作者单位： | 东南大学 智能运输系统研究中心, 210018,东南大学 智能运输系统研究中心, 210018,东南大学 智能运输系统研究中心, 210018 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（61573106） |
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| 摘 要： | 为解决目前交通分配中存在的不确定性问题,基于Wardrop用户平衡原理,利用起讫点（OD,Origin Destination）估计方法和Beckman交通分配模型,建立了一种交通分配不确定性计算方法.该方法分别以不同置信水平下的OD估计结果的上下限为输入量,然后利用Frank-Wolf算法求解交通分配模型,得到不同置信水平下的路段流量区间,以此量化交通分配问题中的不确定性.以南京市区域路网为研究对象进行案例分析,并采用宽度流量比R和无效覆盖率（Kickoff Percentage,KP）对模型结果进行评价,结果表明该方法可以得到路段流量的置信区间,量化交通分配的不确定性.
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| 关 键 词： | 不确定性 动态交通分配模型 OD区间估计 Frank-Wolf算法 |
| 收稿时间： | 2019-06-29 |
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