| 基于台阶法的极破碎软岩隧道开挖进尺优化研究 |
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| 引用本文： | 许金华,何川,周艺,汪波. 基于台阶法的极破碎软岩隧道开挖进尺优化研究[J]. 水文地质工程地质, 2013, 40(2): 42-48 |
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| 作者姓名： | 许金华 何川 周艺 汪波 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家973项目计划课题，国家杰出青年科学基金项目，中央高校基本科研业务费专项资金 |
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| 摘 要： | 为探明极破碎区域软岩隧道在采取不同台阶间距情形下,隧道变形及结构内力的分布及变化规律,寻求其合理开挖进尺,本文结合“5.12”特大地震发震断裂——龙门山断裂带附近杜家山隧道的实际施工过程,根据隧道采取的三台阶+预留核心土方法,以现场试验段采取的3种开挖进尺为依托,对不同工况下隧道变形及结构受力进行对比分析,初步认为:F1及F2工况为极破碎区域软岩隧道的最优进尺.在此基础上对l、1.5、2、2.5、3、3.5m开挖进尺,采用数值模拟手段对现场试验进行补充验证,通过对开挖后隧道变形、支护受力与现场监测值的对比分析,进而对不同工况下隧道施工后结构的稳定进行评价,综合分析表明,对于软岩隧道,循环进尺应在l～2m间合理选择.现场试验段的成功运用也论证了这一方案的合理、有效性,其成果可供类似工程施工参考.
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| 关 键 词： | 破碎区软岩隧道 大变形 现场试验 施工进尺 |
Research on construction optimization and safety control technology for complicated condition's tunnel |
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