| 库车前陆冲断带“石英桥”的发现及地质意义 |
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| 引用本文： | 王钊,吕修祥,张镭馨,李峰,欧阳思琪,汪瑞.库车前陆冲断带“石英桥”的发现及地质意义[J].地球科学,2023(1):342-358. |
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| 作者姓名： | 王钊 吕修祥 张镭馨 李峰 欧阳思琪 汪瑞 |
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| 作者单位： | 1. 中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室;2. 军事科学院战略评估咨询中心;3. 中国石油报社 |
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| 摘 要： | 在薄片和岩心等资料的基础上，利用扫描电镜、流体包裹体和离子探针微区原位同位素分析技术，在库车前陆冲断带克深-大北地区白垩系砂岩储层裂缝中首次发现了“石英桥”.石英桥是裂缝内高度局部化的孤立石英次生加大堆积体，离散分布于裂缝面，呈“桥”状跨越裂缝壁.石英桥内部发育多个近平行于裂缝壁的流体包裹体组，其均一温度范围(150～176℃)与石英骨架颗粒中流体包裹体均一温度范围(90～120℃)差异较大.此外，石英桥的氧同位素组成(平均δ18OVSMOW为17‰～21‰)与石英骨架颗粒和次生加大的氧同位素组成(平均δ18OVSMOW为8‰～17‰)亦差异较大.克深-大北地区石英桥主要发育在平行褶皱轴裂缝中，其形成可能与深埋高温环境下褶皱变形过程中的伸展作用以及古近系蒸发岩流体(富集18O)的运移有关.石英桥是一个兼具前沿性和实用性的研究领域，对于恢复裂缝张-闭历史和保存裂缝物性有重要的意义.
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| 关 键 词： | 构造成岩作用 碎屑岩储层 天然裂缝 胶结物 石英桥 石油地质学 |
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