| 地铁竖井联系测量三角形布设及解算取位的探讨 |
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| 引用本文： | 吴世明,王世杰,李建章. 地铁竖井联系测量三角形布设及解算取位的探讨[J]. 测绘与空间地理信息, 2018, 0(6): 171-173 |
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| 作者姓名： | 吴世明 王世杰 李建章 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学测绘与地理信息学院,甘肃兰州730070;甘肃省地理国情监测工程实验室,甘肃兰州730070 |
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| 摘 要： | 在城市地铁竖井平面联系测量中运用误差理论,联系三角形的最优形状进行了探讨。并指出在联系三角形解算时,使用函数型计算器计算时由于两钢丝绳之间的距离S1算的取位不足会导致正弦定理和余弦定理解算的β角存在较大差异。通过对工程实例进行研究,发现只有把两钢丝间距的计算结果保留到0.000 1 mm时,才能使正、余弦定理计算的β角相等,从而保证了井下起始边方位角的正确性和可靠性,避免因联系测量结果有误给工程带来不利影响。
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| 关 键 词： | 城市地铁 竖井联系测量 联系三角形 |
Discussion on Triangle Layout and Calculation of Location of Subway Shaft Connection |
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| WU Shiming,WANG Shijie,LI Jianzhang. Discussion on Triangle Layout and Calculation of Location of Subway Shaft Connection[J]. Geomatics & Spatial Information Technology, 2018, 0(6): 171-173 |
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| Authors: | WU Shiming WANG Shijie LI Jianzhang |
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