| 车装全液压钻机桅杆模态分析及拓扑优化 |
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| 作者姓名： | 杜垚森 和国磊 冯起赠 赵远 师敏 宋志彬 朱芝同 刘晓林 许本冲 秦如雷 马汉臣 伍晓龙 高鹏举 汤小仁 王晓赛 |
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| 作者单位： | 中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,廊坊职业技术学院,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000;中国地质大学（北京）,北京 100083,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000,中国地质科学院勘探技术研究所,河北 廊坊 065000 |
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| 基金项目： | 中国地质调查局地质调查项目“智能化深部钻探技术升级与应用示范”（编号：20211421） |
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| 摘 要： | 车装全液压钻机具有自动化程度高、工艺适用范围广、机动性好及施工效率高等优点,因此被广泛应用于煤层气抽采井、水井等钻井施工。桅杆作为钻机的重要构件,支撑着动力头的回转钻进工作,桅杆工作振动的稳定性对钻机工作的可靠性具有十分重要的影响。通过对桅杆进行模态分析,明确了桅杆的固有频率和模态振型,结果表明桅杆可能发生共振现象;通过对桅杆进行拓扑优化分析,并且根据桅杆的实际功能,得到优化模型,静力分析和模态分析结果均表明优化效果显著,满足结构强度要求且避免了共振的发生。桅杆的有限元分析,为桅杆的结构设计提供了理论支撑,同时提供了一种现代机械结构设计方法,具有一定的参考意义。
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| 关 键 词： | 车装全液压钻机 桅杆 模态分析 拓扑分析 固有频率 共振 |
| 收稿时间： | 2022-02-23 |
| 修稿时间： | 2022-04-11 |
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