| 青藏铁路填土路基热-力耦合离散元研究 |
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| 作者姓名： | 石梁宏 李双洋 尹楠 |
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| 作者单位： | 1.中国科学院 西北生态环境资源研究院 冻土工程国家重点实验室,甘肃 兰州 730000;2.江苏苏邑设计集团有限公司,江苏 南京 210041 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(42071092);中国科学院前沿科学重点研究项目(QYZDY-SSW-DQC015);中国科学院“西部之光”人才培养计划项目(2015349);中国科学院青年创新促进会项目（李双洋）;冻土工程国家重点实验室自主研究课题(SKLFSE-ZQ-53);中国科学院科技服务网络计划项目(HHS-TSS-STS-1502) |
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| 摘 要： | 多年冻土是含有冰的特殊土体,在自然环境变化及工程扰动下易发生冻胀融沉变形,严重威胁着青藏高原工程建筑物的安全稳定,特别对青藏铁路的畅通运营提出了严峻挑战.以青藏铁路五道梁地区路基断面为研究对象,采用颗粒离散单元法,通过建立热-力离散元计算模型,对路基的温度场和变形进行了计算和预测.结果表明:离散单元法克服了有限元方法无...
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| 关 键 词： | 冻土 路基 离散元法 热-力耦合 颗粒作用 |
| 收稿时间： | 2018-07-26 |
| 修稿时间： | 2018-10-11 |
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