| 新型部分自复位耗能段的滞回性能与简化力学模型研究 |
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| 引用本文： | 刘俊, 王秋慧, 张波, 胡淑军. 新型部分自复位耗能段的滞回性能与简化力学模型研究[J]. 地震工程与工程振动, 2024, 44(5). doi: 10.13197/j.eeed.2024.0519 |
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| 作者姓名： | 刘俊 王秋慧 张波 胡淑军 |
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| 作者单位： | 1. 中国电建集团江西省电力设计院有限公司,江西 南昌330096;; 2. 中国瑞林工程技术股份有限公司,江西 南昌330031;南昌大学 工程建设学院,江西 南昌330031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;江西省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 提出一种用于偏心支撑结构中的部分自复位耗能段,主要包括自复位形状记忆合金(shapememory alloy,SMA)支撑和扩孔螺栓连接型耗能段,具有耗能能力和自复位能力强、构件损伤小、震后功能可恢复等特点.基于部分自复位耗能段的设计方法,合理设计其试验模型,由此得到变形模式和滞回曲线等.随后采用校正的有限元法对部分自复位耗能段力学性能进行研究,主要考虑SMA面积、高强螺栓预拉力和垫片滑移系数的影响.研究结果表明:滑移阶段自复位耗能段中耗能段处于滑移并保持相对静止状态;随后非滑移阶段耗能段开始承载、耗能和非弹性变形等,整个过程中自复位SMA支撑提供耗能和复位能力,以及减小构件残余变形.基于不同因素下的分析结果,提出滑移阶段和非滑移阶段下自复位耗能段简化的力学模型,为偏心支撑结构的抗震设计与分析提供新的思路和理论基础.
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| 关 键 词： | 自复位耗能段 扩孔螺栓连接型耗能段 自复位SMA支撑 滞回曲线 力学模型 |
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