| 四川广巴高速公路红层滑坡成因分析及防治措施 |
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| 引用本文： | 袁晓波, 向波, 赵丹, 何云勇. 四川广巴高速公路红层滑坡成因分析及防治措施[J]. 中国地质灾害与防治学报, 2012, 23(3): 13-17. doi: 10.3969/j.issn.1003-8035.2012.03.003 |
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| 作者姓名： | 袁晓波 向波 赵丹 何云勇 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031;; 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041;; 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031;; 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041 |
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| 摘 要： | 四川北部山区高速公路红层滑坡灾害广泛存在。根据广巴高速公路木门段滑坡的现场勘查,从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质及滑坡形态等方面对滑坡形成机制进行分析,指出该滑坡属滑移~牵引型滑坡。通过对滑坡稳定性分析计算,得出其稳定系数K在1.05~1.15,且滑坡前缘在河床中,洪期受河水冲刷,加之匝道路堑和桥梁基坑开挖均对滑坡稳定不利,其稳定系数正逐步降低,处于欠稳定一基本稳定状态,需进行处治。结合工程实际,提出了于二级滑体前部设置抗滑桩、一级滑坡后部设置小直径钢管排桩,并辅以排水、截水设施的防治措施。
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| 关 键 词： | 红层滑坡 高速公路 成因机制 防治措施 |
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