| 石灰岩高速滚动摩擦特性 |
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| 作者姓名： | 罗刚 梅雪峰 师陆冰 胡卸文 金涛 王文健 马洪生 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学 地球科学与环境工程学院,四川 成都 610031;2. 西南交通大学 摩擦学研究所,四川 成都 610031; 3. 西南交通大学 高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合共建工程实验室,四川 成都 610031; 4. 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川 成都 610041 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金项目（No. 41402266,No. 41672283）;四川省交通厅科技项目（No. 2015A1-3-01）;中央高校基本科研业务费创新项目（No. 2682015CX011）。 |
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| 摘 要： | 滑面的摩擦特性是高速岩质滑坡动力学研究的关键问题之一。以典型脆性灰岩为研究对象,借助滚动磨损试验设备,开展不同压力和转速条件下干燥和湿润灰岩的滚动摩擦试验,研究岩石动态摩擦特性（摩擦系数和磨损率）。试验结果表明,干燥和湿润岩石的滚动摩擦系数分别与摩擦速率呈负相关和正相关,与法向压力关系不明显。对于干燥灰岩,滚动试件（滑体）和静止试件（滑床）的磨损率与摩擦速率分别呈正相关和负相关。对于湿润灰岩,磨损率与摩擦速率呈正相关。基于Hertz弹性接触理论,推导出摩擦斑处的最大压应力和拉应力,进而提出相应条件下脆性灰岩的摩擦碎裂机制。结论可为灰岩高速滑坡防灾减灾提供设计参数。
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| 关 键 词： | 灰岩 滚动摩擦试验 摩擦特性 摩擦碎裂机制 |
| 收稿时间： | 2017-05-23 |
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