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全局寻优的矢量道路网自动匹配方法研究
引用本文:赵东保,盛业华.全局寻优的矢量道路网自动匹配方法研究[J].测绘学报,2010,39(4):416-421.
作者姓名:赵东保  盛业华
作者单位:南京师范大学,虚拟地理环境教育部重点实验室,江苏,南京,210046;南京师范大学,虚拟地理环境教育部重点实验室,江苏,南京,210046
基金项目:国家自然科学基金,教育部博士点基金,国家863计划
摘    要:对道路之间存在1:N匹配关系的矢量道路网自动匹配问题进行研究.针对现有方法中大多数是基于局部寻优策略来寻找匹配道路,当同名道路存在较大距离偏差.又存在1:N匹配关系时,很容易导致误匹配的问题,改局部寻优策略为全局寻优策略,通过综合利用道路结点和道路弧段的特征信息,建立道路网匹配的最优化模型,并利用概率松弛法求解最优解,从而获得道路结点的匹配关系,以此为基础再获得道路弧段之间的匹配关系.试验表明:本文方法更具全局一致性,具有较高的准确率;即使在同名道路存在较大位置偏差甚至是非均匀偏差时,也可取得较为满意的结果,避免各种局部寻优方法难以准确设定权值的难题.

关 键 词:道路网匹配  地图合并  概率松弛法

Research on Automatic Matching of Vector Road Networks Based on Global Optimization
ZHAO Dongbao,SHENG Yehua.Research on Automatic Matching of Vector Road Networks Based on Global Optimization[J].Acta Geodaetica et Cartographica Sinica,2010,39(4):416-421.
Authors:ZHAO Dongbao  SHENG Yehua
Abstract:
Keywords:
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