港口能级与城市经济协调发展评价及对策研究——以安徽省沿江5市为例 |
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引用本文: | 叶雷,焦华富,曹贤忠.港口能级与城市经济协调发展评价及对策研究——以安徽省沿江5市为例[J].世界地理研究,2018(2). |
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作者姓名: | 叶雷 焦华富 曹贤忠 |
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作者单位: | 安徽师范大学地理与旅游学院;华东师范大学中国现代城市研究中心/城市发展研究院 |
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摘 要: | 我国内河港口较多存在能级不高、低质竞争等不足,港城协同发展水平亟待提高。构建港口能级-城市经济系统综合评价体系,基于耦合协调模型分析安徽省沿江5市港口能级-城市经济系统耦合协调发展特征。结果发现:1)各市两子系统提升速度差异显著且差距呈扩大态势,港口能级逐渐不能满足城市经济发展的需求;2)两子系统耦合度处于较高水平且变化较小,耦合协调度稳步提升,实现了由拮抗发展向优质协调的提升;3)各市耦合协调度稳步提升但分异明显,大小排序为芜湖﹥马鞍山﹥铜陵≈安庆﹥池州,且耦合协调度越高的城市,耦合协调度提升速度越快。
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