| 航空物探飞机典型飞行状态下振动特性研究 |
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| 引用本文： | 高维, 舒晴, 屈进红, 周坚鑫, 乔阳, 尹航. 航空物探飞机典型飞行状态下振动特性研究[J]. 物探与化探, 2016, (1): 93-99. doi: 10.11720/wtyht.2016.1.17 |
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| 作者姓名： | 高维 舒晴 屈进红 周坚鑫 乔阳 尹航 |
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| 作者单位： | 中国国土资源航空物探遥感中心,北京,100083;; 中国国土资源航空物探遥感中心,北京 100083;吉林大学 地球探测科学与技术学院,吉林长春 130021;; 中国国土资源航空物探遥感中心,北京,100083;; 中国国土资源航空物探遥感中心,北京,100083;; 中国国土资源航空物探遥感中心,北京,100083;; 中国国土资源航空物探遥感中心,北京,100083 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划("863"计划)项目 |
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| 摘 要： | 飞机振动对航空重力或重力梯度测量而言十分重要,为充分了解飞机振动特性,并为相关仪器系统量程和结构设计提供参考和依据,笔者针对Y-12和Cessna 208固定翼飞机典型航空物探飞行状态下的振动情况进行了大量测量和深入分析. 研究结果表明:飞机地板上的振动主要由发动机引起,振动能量随螺旋桨转速呈倍频规律分布,该倍频的基频为螺旋桨转速基频乘螺旋桨叶片数,飞机在飞行状态下的振动为典型的周期性振动信号.
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| 关 键 词： | 航空物探 振动特征 固定翼飞机 频谱分析 |
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