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公路路基填土沉降特性分析
引用本文:付巍,张冬青,李淼.公路路基填土沉降特性分析[J].世界地质,2003,22(3):294-297.
作者姓名:付巍  张冬青  李淼
作者单位:1. 吉林大学建设工程学院,长春,130026
2. 吉林省交通厅,长春,130026
摘    要:综合运用土力学和土质学的基本原理,通过对拉林河至长春高速公路沿线五种比较典型的压实填土沉降特性的研究,对每种土样分别在不同密实度、分级荷载应力作用下进行压缩试验,掌握其沉降变形特性。研究表明,公路路基压实性主要受填土的颗粒级配、形状及最大干密度的影响,且压实不足是路堤沉降的主要原因。经工程实际观察表明试验数据的分析结果与实践相吻合。对压实填土在工程应用时的控制标准提出了建议。

关 键 词:公路路基  压实填土  沉降特性
文章编号:1004-5589(2003)03-0294-04

Analysis of Settlement Characteristics of Compacted Fill of Road Foundation
Wei Fu,Dongqing Zhang,Miao Li College of Construction Engineering,Jilin University,Changchun, China Bureau of Communication of Jilin Province,Changchun, China.Analysis of Settlement Characteristics of Compacted Fill of Road Foundation[J].World Geology,2003,22(3):294-297.
Authors:Wei Fu  Dongqing Zhang  Miao Li College of Construction Engineering  Jilin University  Changchun  China Bureau of Communication of Jilin Province  Changchun  China
Institution:Wei Fu,Dongqing Zhang,Miao Li College of Construction Engineering,Jilin University,Changchun,130026 China Bureau of Communication of Jilin Province,Changchun,130026 China
Abstract:
Keywords:road foundation  compacted fill  settlement characteristic  
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