|
|||||
|
|
| 江油火车站典型液化震害分析 | |
| 引用本文： | 曹振中,徐学燕,袁晓铭.江油火车站典型液化震害分析[J].地震工程与工程振动,2013,33(1):166-171. |
| 作者姓名： | 曹振中 徐学燕 袁晓铭 |
| 作者单位： | 1. 中国地震局工程力学研究所,中国地震局地震工程与工程振动重点实验室,黑龙江哈尔滨150080;哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150001 2. 哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨,150001 3. 中国地震局工程力学研究所,中国地震局地震工程与工程振动重点实验室,黑龙江哈尔滨150080 |
| 摘 要： | 2008年5月12日我国四川省发生的8.0级汶川大地震中,江油火车站外表看似完好,但地基沉降、墙体开裂严重,最终不得不废弃,而周围其他建筑物破坏较轻,具有典型研究价值。通过对江油火车站进行钻孔以及现场剪切波速测试,查明了火车站破坏主因、液化主要土类,并对现有液化判别方法进行了检验。结果表明:(1)江油火车站结构振动破坏相对较轻,主要为液化导致地基沉降而最终废弃;(2)江油火车站候车室地表喷出物为粉砂,但实际液化土与喷出物差别显著,主要为砂砾土液化;(3)现有液化判别方法主要基于砂土液化资料,不适用于砂砾土的液化评价,需要研究和发展新的砂砾土液化判别方法。 |
| 关 键 词： | 汶川地震 砂砾土 江油火车站 液化 液化震害分析 |
Typical case study on liquefaction-induced damage to Jiangyou Railway Station in Wenchuan Earthquake |
|
| CAO Zhenzhong , XU Xueyan , YUAN Xiaoming.Typical case study on liquefaction-induced damage to Jiangyou Railway Station in Wenchuan Earthquake[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2013,33(1):166-171. | |
| Authors: | CAO Zhenzhong XU Xueyan YUAN Xiaoming |
| Institution: | 1(1.Key Laboratory of Earthquake Engineering and Engineering Vibration,Institution of Engineering Mechanics,CEA,Harbin 150080,China; 2.School of Civil Engineering,Harbin Institute of Technology,Harbin 150001,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |