首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

中等跨径斜拉桥塔梁弹性约束装置的减震效应研究
引用本文:李立峰,刘本永,张晨熙,吴文朋.中等跨径斜拉桥塔梁弹性约束装置的减震效应研究[J].地震工程与工程振动,2013,33(1):146-152.
作者姓名:李立峰  刘本永  张晨熙  吴文朋
作者单位:1. 湖南大学土木工程学院,湖南长沙,410082
2. 中铁第四勘察设计研究院集团有限公司,湖北武汉,430063
3. 长沙理工大学,湖南长沙,410007
基金项目:国家自然科学基金资助项目,湖南省科技计划资助项目
摘    要:对于高烈度设防区的中等跨径斜拉桥,往往采用漂浮或半漂浮体系结构,为防止梁端位移过大,需在桥塔和主梁之间设置合理的弹性索约束。为了得到合理的弹性索刚度值,以一座中等跨径混凝土斜拉桥为例,首先推导了塔、梁之间弹性约束刚度值的估算公式,并建立桥梁的动力分析模型,利用反应谱方法分析了弹性约束装置刚度参数变化对桥梁动力特性、索塔内力和塔顶、梁端位移的影响规律,通过参数分析得到了与公式计算值相吻合的最优解。分析结果表明:本文的弹性索刚度估算公式可以较准确估算弹性索的刚度初始值;弹性索能有效地控制漂浮、半漂浮体系斜拉桥过大的梁端位移,并改善斜拉桥索塔的受力状况。

关 键 词:桥梁  地震  斜拉桥  弹性约束  梁端位移

Research on the seismic performance of mid-span cable-stayed bridges with elastic constraints between tower and beam
LI Lifeng , LIU Benyong , ZHANG Chenxi , WU Wenpeng.Research on the seismic performance of mid-span cable-stayed bridges with elastic constraints between tower and beam[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2013,33(1):146-152.
Authors:LI Lifeng  LIU Benyong  ZHANG Chenxi  WU Wenpeng
Institution:1(1.College of Civil Engineering,Hunan University,Changsha 410082,China;2.China Railway Siyuan Survey and Design Group CO.LTD,Wuhan 430063,China;3.Changsha University of Science and Technology,Changsha 410007 China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号