| 基于位移设计的钢筋混凝土桥墩抗震性能试验研究(Ⅰ):拟静力试验 |
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| 作者姓名： | 司炳君 李宏男 王东升 孙治国 王清湘 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学,海岸与近海工程国家重点试验室,辽宁,大连,116024
2. 大连海事大学,道路与桥梁工程研究所,辽宁,大连,116026 |
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| 基金项目： | 国家自然科学青年基金项目（50308027）;国家杰出青年基金项目（50025823） 致谢：大连理工大学结构工程实验室宋元成高级工程师、土木水利学院博士研究生艾庆华、用英武、用广东、张景纬参加了本项试验工作,表示感谢. |
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| 摘 要： | 通过拟静力试验研究了基于位移设计钢筋混凝土桥墩的抗震性能。利用基于位移抗震设计方法和桥梁抗震规范方法设计了各2根和1根1：2．5比例钢筋混凝土桥墩试件,对低周反复荷载作用下试件试验破坏形态、承载力、位移延性、滞回耗能、刚度退化等方面进行了比较分析,可以认为基于位移设计的钢筋混凝土桥墩能够达到预期的延性抗震要求,并且在相对耗能能力（与理想弹塑性模型相比）、刚度退化性能方面与现行规范抗震设计方法设计的桥墩相当。试验表明建议的钢筋混凝土桥墩基于位移的抗震设计方法是实际可行的。
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| 关 键 词： | 钢筋混凝土桥墩 基于位移抗震设计 拟静力试验 延性 滞回耗能 |
| 文章编号： | 1000-1301（2008）01-0123-07 |
| 收稿时间： | 2007-05-25 |
| 修稿时间： | 2007-07-20 |
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