银川市路面温度预报与爆胎指数预报方法研究

利用7月份银川市沥青、水泥2种路面温度实测资料，研究了银川市水泥、沥青城市道路路面温度特征及其与气温、相对湿度、风等气象要素的关系，采用统计回归方法，建立了路面温度统计预报模型。在此模型基础上，分析了气温、车速和路面温度之间的关系，继而建立了爆胎指数分级预报方法和标准。结果表明：导致汽车爆胎的因素有很多，但当气温低于25℃时，即使是高速行驶的汽车，也不易因路面温度导致爆胎；而当气温高于35℃时，路面温度可高达70℃以上，此时车速在66km／h以上就有可能爆胎，车速超过82km／h时，爆胎的可能性非常大。通过对路面温度预报模型的检验表明，尽管建立的模型比较简单，也不能完全反应气象要素和路面温度之间更深层的关系，但是该模型的求解过程简单易懂，输人参数少且易于获得，可操作性强，预测精准度已满足业务需要，值得在业务中使用，在以后的业务中，通过不断的改进和完善，预报效果将得到进一步提升。