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| 特大桥主塔桩基承载性状及其岸坡稳定性数值分析 | |
| 引用本文： | 许耘嘉,王常明,罗云烈,匡少华,刘慧明.特大桥主塔桩基承载性状及其岸坡稳定性数值分析[J].世界地质,2019(2). |
| 作者姓名： | 许耘嘉 王常明 罗云烈 匡少华 刘慧明 |
| 作者单位： | 吉林大学建设工程学院;广州市市政工程设计研究总院有限公司;辽宁省交通规划设计院有限责任公司;吉林建筑大学土木工程学院 |
| 摘 要： | 桥梁荷载作用下,岸坡中桥梁主塔桩基承载性状复杂,也使岸坡稳定性发生变化。本文以乌江特大桥遵义岸岸坡和桥墩基础为例,采用有限差分法和强度折减法,对桥墩桩基与地基相互作用及岸坡稳定性进行数值模拟。结果表明:(1)桥梁荷载作用下,岸坡中位移主要发生桩基顶部且集中在靠近河流一侧桩顶上,桩周岩土体中的位移主要发生在靠近河流一侧桩基;(2)桩基位置不同轴力差异明显,表明发挥了群桩效应;(3)岸坡的安全系数在工程完成后为2. 59。 |
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