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| Braess模型与城市网络的空向复杂化探讨 | |
| 引用本文： | 陈彦光,刘继生.Braess模型与城市网络的空向复杂化探讨[J].地理科学,2006,26(6):658-663. |
| 作者姓名： | 陈彦光 刘继生 |
| 作者单位： | [1]北京大学地理科学研究中心,北京100871 [2]东北师范大学城市与环境科学学院,吉林长春130024 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（项目批准号：40371039）资助. |
| 摘 要： | Braess交通网络模型是经典的图论模型，但该模型同时具有很强的地理学色彩。Braess借助一个简单的网络揭示了出人意料的地理现象：增加交通路线有时反而降低运输效率。从理论地理学的角度对Braess网络进行了数学抽象，然后利用规划理论、图论和微分方程解析等方法揭示出区域一城市地理系统的空间复杂化两个重要动因：空间相互作用和宏观对称破坏。 |
| 关 键 词： | Braess佯谬 空间复杂性 空间复杂化 对称破缺 空间相互作用 |
| 文章编号： | 1000-0690（2006）06-0658-06 |
| 收稿时间： | 2005-08-01 |
| 修稿时间： | 2005-08-012006-06-13 |
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