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内转塔式单点系泊系统设计方法研究
引用本文:白雪平,李达,范模,易丛,邹星.内转塔式单点系泊系统设计方法研究[J].海洋工程,2015,33(3):36-42.
作者姓名:白雪平  李达  范模  易丛  邹星
作者单位:中海油研究总院,北京,100027
摘    要:以南中国海恩平24-2油田开发工程为背景,针对南中国海海域恶劣环境条件,提出了新建单点系泊系统的总体方案规划与设计方法,为工程总承包(EPCI)提供技术支持,并确定了适用于恩平24-2油田开发的单点形式——带解脱装置内转塔式永久单点系泊系统。首先针对恩平24-2油田海域特征,规划出最适宜的单点总体布置,然后根据油田环境参数,提出了内转塔式单点系泊系统(包括浅水系泊系统、动态立管和动态电缆)的设计方法并对其系泊系统进行分析。研究结果可以看出内转塔式单点系泊系统设计方法对于环境恶劣海况下的单点设计具有指导意义,并能为国内单点的技术发展积累设计经验。

关 键 词:南中国海  内转塔式系泊系统  总体规划  设计方法  恩平24-2  FPSO

Studies of internal turret mooring system design
BAI Xueping,LI D,FAN Mo,YI Cong and ZOU Xing.Studies of internal turret mooring system design[J].Ocean Engineering,2015,33(3):36-42.
Authors:BAI Xueping  LI D  FAN Mo  YI Cong and ZOU Xing
Institution:CNOOC Research Institute, Beijing 100027, China;CNOOC Research Institute, Beijing 100027, China;CNOOC Research Institute, Beijing 100027, China;CNOOC Research Institute, Beijing 100027, China;CNOOC Research Institute, Beijing 100027, China
Abstract:
Keywords:South China Sea  internal turret mooring system  overall planning  design method  Enping 24-2  FPSO
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