| 基于GIS的黑龙江省市域交通可达性分析 |
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| 引用本文： | 杨光辉,张冬有.基于GIS的黑龙江省市域交通可达性分析[J].测绘与空间地理信息,2019,42(3):58-60,64. |
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| 作者姓名： | 杨光辉 张冬有 |
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| 作者单位： | 哈尔滨师范大学 寒区地理环境监测与空间信息服务黑龙江省重点实验室,黑龙江 哈尔滨,150025;哈尔滨师范大学 寒区地理环境监测与空间信息服务黑龙江省重点实验室,黑龙江 哈尔滨,150025 |
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| 摘 要： | 针对城市公路交通网络建设问题,本文以黑龙江省为研究区,地级市为研究单元,采用加权平均旅行时间作为指标进行空间插值,对黑龙江省市域交通可达性进行分析。结果表明:黑龙江省的交通可达性以哈尔滨市、大庆市、绥化市为中心呈同心圆状向外逐渐降低,其中,哈尔滨市与大庆市的加权平均旅行时间下降幅度较大,大兴安岭地区的加权平均旅行时间最大。不同市域的经济发展与人口总数也影响着市域的交通可达性,在注重经济发展的同时,也应注意交通网络的合理拓建。
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| 关 键 词： | 可达性 黑龙江省 GIS |
City in Transportation Accessibility Analysis Levels in Heilongjiang Province Based on GIS |
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| YANG Guanghui,ZHANG Dongyou.City in Transportation Accessibility Analysis Levels in Heilongjiang Province Based on GIS[J].Geomatics & Spatial Information Technology,2019,42(3):58-60,64. |
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| Authors: | YANG Guanghui ZHANG Dongyou |
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| Institution: | (Heilongjiang Province Key Laboratory of Geographical Environment Monitoring andSpatial Information Service in Cold Regions,Harbin Normal University,Harbin 150025,China) |
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| Abstract: | YANG Guanghui;ZHANG Dongyou(Heilongjiang Province Key Laboratory of Geographical Environment Monitoring andSpatial Information Service in Cold Regions,Harbin Normal University,Harbin 150025,China) |
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| Keywords: | accessibility Heilongjiang Province GIS |
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