| 列车荷载作用下准饱和地基波阻板隔振特性研究 |
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| 引用本文： | 宋永山,高盟,陈青生.列车荷载作用下准饱和地基波阻板隔振特性研究[J].地震工程与工程振动,2022,42(2):252-263. |
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| 作者姓名： | 宋永山 高盟 陈青生 |
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| 作者单位： | 山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室,山东青岛266590;山东科技大学土木工程与建筑学院,山东青岛266590,华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室,江西南昌330013 |
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| 摘 要： | 基于Biot波动方程,推导准饱和多孔介质控制方程,建立高铁列车-准饱和地基-波阻板(WIB)隔振模型,研究高铁列车移动荷载作用下准饱和地基中WIB隔振性能.以秦沈客运专线工程实例进行算例分析,研究饱和度对WIB隔振性能影响规律及其力学机制,分析不同列车速度、不同饱和度条件下水平x方向、竖向z方向位移振幅衰减系数及频谱曲...
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| 关 键 词： | 准饱和地基 高铁移动荷载 波阻板隔振 饱和度 2.5维有限元 |
Study on the isolation performance of WIB on nearly-saturated ground under moving load |
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| SONG Yongshan,GAO Meng,CHEN Qingsheng.Study on the isolation performance of WIB on nearly-saturated ground under moving load[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2022,42(2):252-263. |
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| Authors: | SONG Yongshan GAO Meng CHEN Qingsheng |
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