| 海气耦合随机动力模式的Fokker—Planck方程 |
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| 引用本文： | 封国林,曹鸿兴.海气耦合随机动力模式的Fokker—Planck方程[J].南京气象学院学报,1997,20(3):410-415. |
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| 作者姓名： | 封国林 曹鸿兴 |
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| 作者单位： | [1]扬州大学农学院基础课部 [2]中国气象科学研究院 |
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| 基金项目： | 扬州大学农学院青年基金 |
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| 摘 要： | 将描写海温和气温交互作用的随机动力模式化为一个Ｆｏｃｋｋｅｒ－Ｐｌａｎｃｋ方程（ＦＰＥ），然后用矩阵连分法进行求解，并对二氧化碳增温效应进行了计算。当ＣＯ２从３３０ｐｐｍ增加到６６０ｐｐｍ时增温１．２℃，模式中存在的优势周期为３￣４年，当ＣＯ２倍增时各周期有延长的趋势。
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| 关 键 词： | 气候模式 海气耦合 F－P方程 随机动力模式 |
SOLUTION OF COUPLED AIR SEA STOCHASTIC DYNAMIC MODEL WITH MATRIX CONTINUOUS-FRACTION METHOD |
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| Feng Goulin.SOLUTION OF COUPLED AIR SEA STOCHASTIC DYNAMIC MODEL WITH MATRIX CONTINUOUS-FRACTION METHOD[J].Journal of Nanjing Institute of Meteorology,1997,20(3):410-415. |
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| Authors: | Feng Goulin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | climatic model air sea interaction Fokker Planck equation matrix continuous fraction method |
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