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| 高速拓宽软土路基差异沉降数值计算及监测分析 | |
| 引用本文： | 谭儒蛟, 李明生, 张建根, 徐文杰. 2012: 高速拓宽软土路基差异沉降数值计算及监测分析. 工程地质学报, 20(3): 447-452. |
| 作者姓名： | 谭儒蛟 李明生 张建根 徐文杰 |
| 作者单位： | 1.天津市市政工程设计研究院 天津 300051;;3.清华大学 水利土木工程学院 北京 100084 |
| 摘 要： | 路基差异沉降控制是软土地区高速拓宽工程中的关键性技术问题之一,本文以北方某高速拓宽工程的试验段为例,运用ABAQUS软件进行了拓宽软土路基变形的有限元数值计算,并与路基现场变形监测数据进行对比分析,数值计算与实测结果基本吻合,结论一致地反映了路堤填筑初始阶段新路基的沉降速率较大,旧路基在填筑后期才产生较明显的附加沉降变形; 路基变形在拓宽侧呈现明显的\ |
| 关 键 词： | 高速拓宽 软土路基 差异沉降 带帽PTC桩 数值计算 监测分析 |
| 收稿时间： | 2011-11-02 |
| 修稿时间： | 2012-04-12 |
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