| 基于理想点-可拓云模型的隧道围岩稳定性评价 |
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| 引用本文： | 何乐平, 罗舒月, 胡启军, 蔡其杰, 李浴辉. 基于理想点-可拓云模型的隧道围岩稳定性评价[J]. 中国地质灾害与防治学报, 2021, 32(2): 126-134. doi: 10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2021.02.17 |
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| 作者姓名： | 何乐平 罗舒月 胡启军 蔡其杰 李浴辉 |
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| 作者单位： | 1.西南石油大学土木工程与测绘学院,四川 成都 610500;; 2.西南交通大学交通运输与物流学院,四川 成都 610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51574201);四川省教育厅科研创新团队项目(18TD0014);四川省科技厅杰出青年科技人才项目(2019JDJQ0037)。 |
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| 摘 要： | 
为了对隧道围岩稳定性进行准确评价并解决研究过程中存在的模糊性和随机性以及评价指标不相容的问题,减少单一的主客观赋权法所带来的误差,将云模型引入可拓理论中,利用可拓理论能够实现矛盾问题向相容问题转化的特点和云模型具有处理事物双重不确定性的优势并结合理想点组合赋权法对隧道围岩进行稳定性评价研究。通过文献调研、数据统计的方式,选取具有代表性的6个指标组成隧道围岩评价指标体系,用理想点法赋予评价指标组合权重,并构建可拓云模型对隧道围岩稳定性进行综合评价。通过将此方法应用于工程实例并与其他方法对比,结果表明：基于理想点-可拓云模型的隧道围岩稳定性评价方法能够减少评价过程中存在的不确定性问题,克服单一赋权方法的不足,具有良好的适用性,可以应用于实际工程中。
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| 关 键 词： | 理想点 权重 可拓云模型 隧道围岩 稳定性评价 |
| 收稿时间： | 2020-04-27 |
| 修稿时间： | 2020-07-17 |
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