| 不同波长下KCS船运动响应与波浪增阻数值研究 |
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| 作者姓名： | 郭浩 王建华 万德成 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 船海计算水动力学研究中心(CMHL) 船舶海洋与建筑工程学院 海洋工程国家重点实验室, 上海 200240 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51809169,51879159,51490675,11432009,51579145）;长江学者奖励计划（T2014099）;上海高校特聘教授（东方学者）岗位跟踪计划（2013022）;上海市优秀学术带头人计划（17XD1402300）;工信部数值水池创新专项课题资助项目（2016-23/09） |
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| 摘 要： | 准确预报船舶在波浪中的运动和力可以为船舶性能评估提供参考。采用naoe-FOAM-SJTU求解器,数值模拟固定和放开垂荡、纵摇自由度的KCS船在不同波长的迎浪规则波中的运动。首先运用数值造波方法生成不同波浪周期的Stokes一阶深水规则波,与Stokes波的理论值对比确保造波的准确性;然后计算固定或放开垂荡和纵摇自由度的KCS船在0.65 ≤ λ/L（波长/船长）≤1.95的遭遇波中的运动和阻力,研究KCS船的波浪增阻中绕射和辐射成分,且采用傅里叶分析法研究了运动与阻力的线性和非线性成分分布。结果表明,波浪绕射增阻受波长的影响不大,当波长接近船长时,船舶的垂荡和纵摇幅值以及波浪增阻均达到峰值,这主要由船体剧烈运动引起的辐射增阻导致,应避免船舶在此工况下航行。
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| 关 键 词： | 规则波 船体运动 重叠网格 KCS船 波浪增阻 |
| 收稿时间： | 2019-12-04 |
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