| 大型渡槽考虑土-结构相互作用的动力分析 |
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| 引用本文： | 王博, 徐建国. 大型渡槽考虑土-结构相互作用的动力分析[J]. 世界地震工程, 2000, 16(3): 110-115. doi: 10.3969/j.issn.1007-6069.2000.03.021 |
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| 作者姓名： | 王博 徐建国 |
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| 作者单位： | 同济大学建筑工程系,上海,200092;; 郑州工业大学水利及环境工程学院,河南郑州,450002 |
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| 摘 要： | 根据某大型渡槽采用桩基础的结构特点,采用集中弹簧模型考虑土-结构相互作用,渡槽槽身采用薄壁梁段单元进行离散,考虑了渡槽槽身开口薄壁结构的横向弯扭耦合振动,约束扭转变形等结构自身特性,渡槽支架采用空间梁单元进行模拟,文章建立了大型渡槽的动力方程,对比计算了考虑土-结构相互作用与不考虑土-结构相互作用渡槽模态和地震响应的差异,计算结果表明,考虑土-结构相互作用后,虽然对大型渡槽的模态和地震响应有所影响,但影响不显著,故对一般渡槽的动力计算,可以不考虑土-结构相互作用的影响.
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| 关 键 词： | 渡槽 土-结构相互作用 动力分析 |
| 修稿时间： | 2000-04-28 |
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