| 中国沿海邮轮港口的空间聚集与竞争格局分析 |
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| 引用本文： | 朱园园,程爵浩. 中国沿海邮轮港口的空间聚集与竞争格局分析[J]. 海洋开发与管理, 2020, 37(8): 58-63. DOI: 10.3969/j.issn.1005-9857.2020.08.011 |
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| 作者姓名： | 朱园园 程爵浩 |
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| 作者单位： | 上海海事大学经济管理学院 上海 201306;上海海事大学经济管理学院 上海 201306 |
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| 摘 要： | 随着我国邮轮产业的发展，各港口城市相继以建设邮轮母港来发展邮轮经济，但大多数邮轮港口经济收益甚微，形成邮轮港口供大于求的市场局面，并出现不良竞争和重复建设的问题，亟须合理规划和建设邮轮港口、科学配置相关资源以及促进邮轮旅游产业良性发展。文章利用赫芬达尔 赫希曼指数和偏离 份额分析法，对2008—2018年中国主要邮轮港口群（渤海湾邮轮圈、长三角邮轮圈和南部邮轮圈）进行空间聚集和竞争格局分析，并提出发展建议：加强整体规划，促进区域合作；稳定上海港的邮轮中心地位；细分港口资源和区域特色，对渤海湾邮轮圈差异化定位；充分发挥南部邮轮圈的发展优势。
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| 关 键 词： | 邮轮港口 邮轮旅游 空间聚集度 偏移增长 市场竞争 |
The Spatial Aggregation and Competition Situation of Main Cruise Ports in China |
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| ZHU Yuanyuan,CHENG Juehao. The Spatial Aggregation and Competition Situation of Main Cruise Ports in China[J]. Ocean Development and Management, 2020, 37(8): 58-63. DOI: 10.3969/j.issn.1005-9857.2020.08.011 |
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| Authors: | ZHU Yuanyuan CHENG Juehao |
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