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港口工程对粉砂淤泥质岸滩的影响
引用本文:龚艳君,朱龙海,徐永臣,王楠.港口工程对粉砂淤泥质岸滩的影响[J].海洋地质动态,2008,24(7).
作者姓名:龚艳君  朱龙海  徐永臣  王楠
作者单位:中国海洋大学,青岛,266100
摘    要:渤海湾西南岸粉砂淤泥质海岸处于岸滩蚀退状态,利用ECOMSED数值模拟方法,分析了港口工程建设对水动力和海底蚀淤的影响。研究结果表明,近岸海域-2 m等深线以内以侵蚀为主,侵蚀速率一般小于10 cm/a;-2~-6 m等深线以淤积为主,淤积速率一般在10 cm/a以下,局部大于20 cm/a,-6 m等深线侵蚀速率小于10 cm/a。黄骅港导沙堤建设后淤积区整体向海扩展,延伸至约-8 m等深线,面积增加约5.4%;航道最大淤积速率由61.9 cm/a减小为46.8 cm/a;导沙堤堤头受挑流作用冲刷速率达到29.7~30.2 cm/a。

关 键 词:港口工程  水动力  海底蚀淤  数值模拟

Influence of Harbor Engineering on Silty-Muddy Coastal Flat
GONG Yan-jun,ZHU Long-hai,XU Yong-chen,WANG Nan.Influence of Harbor Engineering on Silty-Muddy Coastal Flat[J].Marine Geology Development,2008,24(7).
Authors:GONG Yan-jun  ZHU Long-hai  XU Yong-chen  WANG Nan
Abstract:
Keywords:
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