旅游地国内客源市场空间结构的高铁效应 |
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引用本文: | 汪德根.旅游地国内客源市场空间结构的高铁效应[J].地理科学,2013(7):797-805. |
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作者姓名: | 汪德根 |
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作者单位: | 苏州大学旅游系 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(41271134);教育部人文社会科学研究基金项目(10YJC790245)资助 |
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摘 要: | 高铁"时空压缩"效应对游客出游空间产生明显作用,进而影响到旅游地客源市场空间结构。以京沪高铁线的济南和泰山以及武广高铁线的武汉和衡山为例,从旅游地吸引空间范围、旅游地空间使用曲线、旅游地对客源地空间吸引力等3方面,实证研究高铁对旅游地国内客源市场空间结构影响。研究结果表明:①高铁开通提高了旅游地的客源市场半径,辐射范围更广;②高铁开通使近程客源市场份额明显下降,但750~1 000 km空间范围的客源市场增长明显,旅游地60%的客源市场空间范围有显著向外拓展的趋势;③高铁对旅游地客源市场吸引力提高具有显著促进作用,且距旅游地空间距离越大,客源市场空间吸引力变化越显著。
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关 键 词: | 高速铁路 客源市场 时空压缩 |
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