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| 交通发展对区域旅游空间结构的影响研究——以皖南旅游区为例 | |
| 引用本文： | 杨仲元,卢松.交通发展对区域旅游空间结构的影响研究——以皖南旅游区为例[J].地理科学,2013(7):806-814. |
| 作者姓名： | 杨仲元 卢松 |
| 作者单位： | 安徽师范大学国土资源与旅游学院;南京大学地理与海洋科学学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(40801054、41230631);安徽省哲学社会规划项目(AHSKF09-10D41、AHSKF07-08D34)资助 |
| 摘 要： | 基于交通优势度模型,选取2001年、2005年以及2009年等3个时间截点,运用交通优势度等分析方法研究皖南旅游区交通优势格局的空间变化特征,并在此基础上探讨交通改善对皖南旅游区空间结构的变化影响。结果发现皖南旅游区交通优势水平逐渐提高,交通发展重心逐渐向南转移,交通格局由"单极"逐渐向"双极"形态转变;在交通水平提升的基础上,旅游地空间格局逐渐优化,景区间通达时间逐渐缩短,客源市场结构也相应改变。 |
| 关 键 词： | 交通优势度 加权平均时间距离 旅游空间结构 |
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