句法视角下山东省三大经济圈交通网络格局及优化

利用sDNA模型和空间自相关工具从多尺度分析山东省三大经济圈的公路交通网络格局，结果表明：1)全局尺度上，路网接近度呈现“一轴多核心”的分布特征，穿行度呈“网状廊道”分布特征；局部尺度上，路网接近度以济南和临沂为高值核心，以潍坊、青岛及淄博为次核心，穿行度高值呈网状分布。2)全省路网的全局接近度和穿行度的集聚状态比局部尺度下更显著，高中心性路网的空间集聚能力更强；鲁南和胶东经济圈路网局部穿行度的集聚特征不显著，菏泽、威海等边缘城市路网接近度在全局上形成“L-L”集聚，局部尺度无明显低值集聚。3)三大经济圈整体协同度较低，仅省会经济圈相对较好，内部路网需进一步整合。最后，对山东省路网提出优化建议，以促进三大经济圈高质量协同发展。