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| 硬塑性黏土地层泥水盾构停机引起的地表塌陷机制研究 | |
| 作者单位： | ;1.河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室;2.河海大学土木与交通学院;3.南水北调东线江苏水源有限责任公司;4.南通职业大学建筑工程学院 |
| 摘 要： | 扬州瘦西湖隧道采用泥水盾构穿越全断面硬塑性黏土地层,施工停机后多次出现地表塌陷事故。利用室内试验研究硬塑性黏土浸水条件下的崩解、软化特性,结合现场实测数据分析该工程地表塌陷的原因,进一步讨论此类破坏发生的过程,据此提出泥水盾构在全断面硬塑性黏土地层施工时地表塌陷的预防措施。研究表明:泥水盾构停机使开挖面硬塑性黏土在泥水浸润下发生崩解、软化,使开挖面上方形成局部孔洞;随着时间延长,局部孔洞逐渐向上发展直至地表,最终形成地面局部塌陷。泥水盾构在硬塑性黏土地层施工时,应当避免停机;当必须停机时,应尽量缩短停机时间,避开建筑地段,同时加强地面监测,必要时应在开挖面上方地层进行注浆加固,防止坍塌破坏。 |
| 关 键 词： | 扬州瘦西湖隧道 泥水盾构 硬塑性黏土 停机 塌陷 |
Analysis of causes for ground subsidence induced by slurry shield shutdown in hard plastic clay |
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