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浙江台州高速公路一期工程软土地基工程地质特征
引用本文:方含辉.浙江台州高速公路一期工程软土地基工程地质特征[J].中国岩溶,2003,22(3):225-229.
作者姓名:方含辉
作者单位:内蒙地质矿产勘查开发局,内蒙,呼和浩特,010010
摘    要:浙江台州高速公路呈南北向穿越浙江东部沿海平原。路基一带软土极为发育,约占路段长度的65.7%,软土层总厚度一般可达20~37m,岩性以海积、湖积的淤泥及淤泥质粘土为主。软土的物理力学性质极差,孔隙比多在1.5以上,内聚力多小于10kPa,压缩系数(a1-2)最高可达2.83Mpa-1,一般都在1.3MPa-1以上,渗透系数一般为4.63×10-8~1.5×10-7cm/s,固结系数为1.85×10-4~4.94×10-3cm2/s。因此,软土多处造成路基大幅度沉降、开裂和滑移,给公路施工和运营带来了许多困难。

关 键 词:高速公路  软土地基  工程地质特征  浙江台州
文章编号:1001-4810(2003)03-0225-05
修稿时间:2003年6月25日

ENGINEERING GEOLOGIC PROPERTY OF SOFT GROUND FOUNDATION INTAIZHOU, ZHEJIANG ( PERIOD 1 IN TAIZHOU SUPERHIGHWAY PROJECT)
FANG Han-hui.ENGINEERING GEOLOGIC PROPERTY OF SOFT GROUND FOUNDATION INTAIZHOU, ZHEJIANG ( PERIOD 1 IN TAIZHOU SUPERHIGHWAY PROJECT)[J].Carsologica Sinica,2003,22(3):225-229.
Authors:FANG Han-hui
Institution:Inner Mongolian Bureau of Geology and Mineral Exploration and Development
Abstract:
Keywords:Superhighway  Soft ground foundation  Engineering geological property of soft ground  Taizhou  Zhejiang  
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