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| 不同布置形式的排桩隔振效果的数值分析 | |
| 作者姓名： | 郭炳川 孙立强 闫澍旺 王吉超 |
| 作者单位： | 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;安阳工学院土木与建筑工程学院 |
| 基金项目： | 天津市自然科学基金重点项目（13JCZDJC35300） |
| 摘 要： | 迅速发展的高速铁路带来方便的同时也会对周围地基造成振动影响，对于以排桩作为隔振措施的研究目前多处于理论分析阶段。本文将列车行驶引起的荷载等效成可以应用在有限元计算中的Fourier表达形式，并应用ABAQUS软件建立了排桩隔振系统的三维有限元计算模型。应用控制变量法分析桩长、桩间距、桩身材料、双排桩距离和交叉布置排桩对隔振效果的影响，为施工设计提供依据。 |
| 关 键 词： | 排桩； 隔振； 有限元； ABAQUS软件 |
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