| 基于静动法的大直径超长桩承载力实测分析 |
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| 引用本文： | 王湛,刘宇峰,娄学谦,戴宇文,桑登峰.基于静动法的大直径超长桩承载力实测分析[J].西北地震学报,2014,36(4):1113-1117. |
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| 作者姓名： | 王湛 刘宇峰 娄学谦 戴宇文 桑登峰 |
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| 作者单位： | 中交四航工程研究院有限公司;中交四航第一工程有限公司;中交四航工程研究院有限公司;中交四航工程研究院有限公司;中交四航工程研究院有限公司 |
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| 摘 要： | 大直径超长桩在海洋工程和桥梁工程中应用广泛，但目前常用的测试方法均有各自的局限性。针对普通静载费时费力，自平衡测试方法研究不够完善等不足，基于马来西亚槟城二桥工程，采用现场实测方法对砂土地层中大直径超长嵌岩桩的静动法测试进行研究。通过对同一根桩上的自平衡法测试结果进行对比，分析静动法测试大直径超长桩承载力的适用性。通过对比发现，静动法测试结果用传统卸荷点法和分段卸荷点法处理得到的等效静承载力比自平衡法大30%左右；且由于土动摩阻和孔隙水压力影响，静动法测得的桩身摩阻力也大于自平衡测试结果，需要进行修正。
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| 关 键 词： | 静动法 自平衡 大直径 超长桩 实测 |
Actual Analysis of Bearing Capacity of Piles with Super large Diameter and Deep Penetration Based on Statnamic Method |
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| WANG Zhan,LIU Yu-feng,LOU Xue-qian,DAI Yu-wen and SANG Deng-feng.Actual Analysis of Bearing Capacity of Piles with Super large Diameter and Deep Penetration Based on Statnamic Method[J].Northwestern Seismological Journal,2014,36(4):1113-1117. |
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| Authors: | WANG Zhan LIU Yu-feng LOU Xue-qian DAI Yu-wen and SANG Deng-feng |
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| Institution: | Engineering Technology Research Institute of CCCC Forth Harbor Engineering Bureau;The First Engineering Company of CCCC Fourth Harbor Engineering Co. Ltd.;Engineering Technology Research Institute of CCCC Forth Harbor Engineering Bureau;Engineering Technology Research Institute of CCCC Forth Harbor Engineering Bureau;Engineering Technology Research Institute of CCCC Forth Harbor Engineering Bureau |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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