| 考虑初始嵌入深度变异性的海底管道整体侧向屈曲分析 |
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| 引用本文： | 王洪羽,王宽君,王臻魁,国 振.考虑初始嵌入深度变异性的海底管道整体侧向屈曲分析[J].海洋工程,2023,41(5):104-115. |
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| 作者姓名： | 王洪羽 王宽君 王臻魁 国 振 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学 建筑工程学院，浙江 杭州 310058；2.浙江大学海南研究院，海南 三亚 572025；3. 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 海洋岩土工程勘察技术与装备浙江省工程研究中心，浙江 杭州 311122；4. 浙江大学 海洋学院, 浙江 舟山 316021 |
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| 基金项目： | 海南省重大科技计划资助项目（ZDKJ202019）；国家自然科学基金资助项目（51779220，52108356）；浙江省自然科学基金资助项目（LR22E080005，LQ20E090001）；三亚崖州湾科技城管理局科研资助项目（SKJC-2020-01-16） |
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| 摘 要： | 海底管道是海洋油气工程的重要组成部分，在高温高压运行状态下易发生整体屈曲，开裂破坏后造成油气泄露。海床土体对管道的侧向抗力是影响其屈曲的关键因素，而管道侧向抗力发挥与初始嵌入深度密切相关。构建了海底管道整体屈曲数值模型，对初始嵌入深度等因素进行不确定性分析，揭示了初始嵌入深度变异性对管道屈曲的影响机制。研究发现：当初始嵌入深度越大、初始缺陷越小时，管道临界屈曲轴力越大，屈曲位移越小；管道嵌入深度变异性的存在会导致管道更易屈曲，并诱发不对称的三阶屈曲或更高阶屈曲；管道嵌入深度在空间上的变异性对屈曲发生概率P（p＜pdet）存在影响，而相关性的改变对管道屈曲影响较小；管道存在屈曲模式转变界限升温，当屈曲升温大于界限升温时，管道发生跳跃型屈曲，反之则发生分岔型屈曲。
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| 关 键 词： | 海底管道 初始嵌入深度 变异性 随机场 整体侧向屈曲 |
| 收稿时间： | 2022/10/7 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/12/7 0:00:00 |
Analysis of globally lateral buckling of submarine pipelines considering the variability of initial embedment |
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| WANG Hongyu,WANG Kuanjun,WANG Zhenkui,GUO Zhen.Analysis of globally lateral buckling of submarine pipelines considering the variability of initial embedment[J].Ocean Engineering,2023,41(5):104-115. |
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| Authors: | WANG Hongyu WANG Kuanjun WANG Zhenkui GUO Zhen |
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