| 涡激振动实验中的流速增大装置研发与性能研究 |
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| 引用本文： | 姚宗,陈刚,杨建民,胡志强,付世晓.涡激振动实验中的流速增大装置研发与性能研究[J].海洋工程,2017,35(6):1-9. |
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| 作者姓名： | 姚宗 陈刚 杨建民 胡志强 付世晓 |
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| 作者单位： | 上海交通大学 海洋工程国家重点实验室，上海200030; 交通运输部上海打捞局，上海 200090,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室，上海 200030,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室，上海 200030,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室，上海 200030,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室，上海 200030 |
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| 基金项目： | 工业和信息化部“第七代超深水钻井平台（船）”创新专项经费资助 |
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| 摘 要： | 拖曳水池中进行立管涡激振动实验时,为了保证采样时间长度,难以达到较高的Re数。流速增大装置可以在不提高拖车车速的情况下增大立管外的流速。利用这种流速增大装置还可实现流速分层流场中细长柔性立管涡激振动实验。经过对流速增大装置中的进流段曲线进行优选,发现Witozinsky曲线的总体性能最好。在对流速增大装置进行水池实验和数值模拟后,发现流速增大区域的流速增大倍数接近进流段收缩比,流速增大区域流场比较稳定、均匀,流速增大装置对其外的流场影响很小。此流速增大装置不但可应用于拖曳水池中的立管涡激振动实验,还可以应用于对流速要求较高的水下航行体的水池试验,如鱼雷、水下机器人等。
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| 关 键 词： | 拖曳水池 流速增大装置 涡激振动 立管 收缩比 |
Invention and performance research of flow-accelerating apparatus applied in VIV test |
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| YAO Zong,CHEN Gang,YANG Jianmin,HU Zhiqiang and FU Shixiao.Invention and performance research of flow-accelerating apparatus applied in VIV test[J].Ocean Engineering,2017,35(6):1-9. |
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| Authors: | YAO Zong CHEN Gang YANG Jianmin HU Zhiqiang and FU Shixiao |
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| Institution: | State Key Lab. of Ocean Eng., Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai 200030, China; Shanghai Salvage Company of Ministry of Transport, Shanghai 200090, China,State Key Lab. of Ocean Eng., Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai 200030, China,State Key Lab. of Ocean Eng., Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai 200030, China,State Key Lab. of Ocean Eng., Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai 200030, China and State Key Lab. of Ocean Eng., Shanghai Jiao Tong Univ., Shanghai 200030, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | towing tank flow-accelerating rig vortex induced vibration riser shrinkage ratio |
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