|
|||||
|
|
| 杭州湾跨海大桥沉降监测方法研究 | |
| 引用本文： | 王金权,郝金明,李付伟,吕志伟.杭州湾跨海大桥沉降监测方法研究[J].测绘信息与工程,2013,38(3). |
| 作者姓名： | 王金权 郝金明 李付伟 吕志伟 |
| 作者单位： | 1. 宁波市杭州湾大桥发展有限公司,宁波市慈溪庵东虹桥大道1号,315327 2. 信息工程大学测绘学院,郑州市陇海中路66号,450001 3. 中铁大桥局集团第一工程有限公司,郑州南阳路93号,450053 |
| 摘 要： | 杭州湾跨海大桥是目前世界上已建成的最长跨海大桥之一,大桥主体工程于2003年顺利开工建设,2008年5月1日建成通车.为了大桥在运营期间的健康运行,采用了分段沉降监测方法对大桥进行了沉降观测.结合杭州湾跨海大桥的特点,设计了沉降监测路线,提出了监测技术要求,对监测设备、监测标志、标志安放方式和数据处理方法提出了要求. |
| 关 键 词： | 杭州湾跨海大桥 沉降监测 分段沉降监测 方法研究 |
Subsidence Monitoring Methods of the Hangzhou Bay Bridge |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |