武汉市中心城区公共服务设施可达性对住宅价格的影响---基于三网融合交通系统的分析 |
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引用本文: | 罗欣然,岳邦佳,林爱文,陈飞燕.武汉市中心城区公共服务设施可达性对住宅价格的影响---基于三网融合交通系统的分析[J].地域研究与开发,2019,38(2). |
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作者姓名: | 罗欣然 岳邦佳 林爱文 陈飞燕 |
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作者单位: | 武汉大学 资源与环境科学学院,武汉,430079;成都规划和自然资源局 龙泉驿分局,成都,610100 |
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基金项目: | 国家基础科学人才培养基金;国家自然科学基金 |
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摘 要: | 以武汉市中心城区403个住宅小区均价为样本,基于"轨道-公交-慢行"交通路网和住宅价格特征数据构建地理空间数据库,针对公共服务设施不同的使用人群,采用改进的两步移动搜索法分析公共服务设施可达性,并构建特征价格模型来定量分析可达性对房价的影响。结果表明:教育、商业、公园、医疗设施的区位特征已被购房者所识别,其中,具有良好可达性的学校、商场、公园对房价起拉动作用,三甲医院对房价有负向影响。对房价的影响程度由大到小依次为学校、商场、公园和医院,而养老设施的影响不显著。
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关 键 词: | 公共服务设施 可达性 住宅价格 特征价格模型 武汉市 |
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